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好运充值平台-叮咚快评|滴滴司机遇害案,为何没有掀起太大舆论波澜?

好运充值平台,文|丁戈隆东

滴滴接连发生“命案”?

3月21日,有网友发微博称,广州一女乘客在珠江新城打滴滴车时被杀害。广州警方随后通报称:经侦查,警方迅速锁定广州某出租车公司司机谷某有重大作案嫌疑。对于滴滴来说,这就是一则谣言,但待谣言澄清、滴滴标签被摘除,网友对此事的关注迅速降温。

3月24日,常德市江南城区发生一起命案,19岁的杨某淇因悲观厌世精神崩溃无故将滴滴司机陈某杀害。与去年空姐打滴滴遇害案、乐清女生打滴滴遇害案相比,这起滴滴司机遇害案在社交平台上的互动量明显减弱,舆论热度也远低于此前的滴滴司机杀人案。

不难看出,一旦与滴滴扯上关系,自然会受到比较多的网络关注。而另一方面,滴滴司机杀人受到的关注,又明显高于滴滴司机遇害?这并不是偶发现象,带有一定的传播规律。

百度搜索就会发现,常德滴滴司机被害并非第一起滴滴司机遇害,仅2018年就发生了多起滴滴司机被害的案件。而且,从各地新闻媒体报道分析,乘客伤害滴滴司机案件数量并不比滴滴司机伤害乘客的案件少,出租车司机的伤害案也并不比滴滴司机的伤害案少。

同样可以佐证这一结果的是:2018年司法大数据研究院《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》专题报告指出,传统出租车司机万人案发率约为网约车的13倍。在某第三方机构最新发布的《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》报告中,同样认为目前国内网约车的安全性高于传统出租车,但网约车负面舆情更多。

然而,这些似乎都没有引起较高社会关注,人们的关注点更多倾向于滴滴司机杀害乘客上。

从很大程度上,这与人们对网约车的选择性偏见有关。网约车作为一种新生事物,人们曾经给予高度期望,甚至一度有取代传统出租车行业的希冀。形成鲜明对比的是,彼时对出租车诟病多多,对网约车期待多多。如今却是调转过来,特别是伴随着去年多起网约车司机杀人案,以及多地公布网约车司机中有过犯罪记录人的占比,人们逐渐对网约车的安全问题开始存疑,会不自觉地更加关注乘客搭乘网约车遇害,而不是滴滴司机遇害。

不管是哪一方遇害,其实都是悲剧,我们不该被选择性偏见所误导。

【校对】符如瑜

【作者】 丁建庭

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 南方号~南方名记~叮咚快评

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